군산시는 ITS 최첨단 교통시스템 기능을 최대한 활용하고자 지난 1년간 실시한 신호연동화 성과를 분석한 결과 시내 평균 주행속도가 8.74km/h 빨라진 것으로 나타나 물류비용 및 대기시간이 대폭 감소한 것으로 평가됐다.

신호연동화 작업은 시내 주요도로 120개 교차로에 대해 출∙퇴근 러시아워 시간대와 한산한 낮 시간대로 구분하여 교통량 조사와 함께 주행속도를 측정해

신호 비연동 구간에 대하여 신호 DB를 조정하는 등 운전자의 대기시간 감소 및 시내 주행속도 향상에 역점을 두어 실시했다.

군산시는 효과분석을 위해 시내 주요도로 44.34km를 4회 왕복 주행조사한 결과 2007년 9월 주행속도 29.94km/h에서 2008년 6월 38.68km/h로 8.74km/h향상 되었으며,

정지횟수는 3회에서 1회로 2회 감소, 보행자 대기시간과 차량대기시간 감소의 효과가 있는 것으로 조사됐다.

신호연동화 작업은 간선도로 직진 위주로 구축하고 지선도로 좌회전 대기시간 최소화에도 역점을 두었으며 신호연동화 구간이 길거나 과속 위험이 있는 구간은 시민 교통안전을 위해 신호연동체계를 탄력적으로 조정했다.

시관계자는 “앞으로도 교통환경 변화와 산업단지 활성화 추이에 따라 이동시간 단축 및 물류비용감소 등을 고려한 기존가로의 교차로 기하구조 개선과 불법주정차 단속 강화 및 신호연동화사업 등 교통안전 사업을 지속적으로 추진해 나아갈 계획”이라고 말했다.