콜마트 근처 난리도 아니다 세솔에서 나오는차량 중앙로에서 팔마쪽으로 넘어가는차량 모두 주차단속해라
한마디2008-09-18 23:24:32
군산 화물역과 중동 사이에 있는 돌대가리산(석산) 부터 사라져야 합니다.
중동 사거리에서 미원동 사거리 까지 연결된 도로가 8차 이상으로 이어진다면 구도심의 핵심도로가 될것입니다.
화물역2008-09-18 09:44:38
따른것은 필요없고 화물역이나 빨리 철거하고 중동사거리까지 도로나 빨리 내기를 바란다..연안도로 만드는데..보상비용때문에 포기한 군산시를 보면 뭘원하나..
만약에 말인데2008-09-17 22:25:46
만약에 역전을 70년대 중후반에 시내에서 개정으로 옮기구
팔마에서 구시청까지 6차선으로 확장,미원로~중동4거리 6차선확장햇다면
지금의 시내는 지금의 시내모습이 아닐듯 합니다...
우리의 의지!2008-09-17 19:15:05
중앙로가 왜 중요한지 설명드리리다.
한마디로 우리의 역사, 우리의 발전상, 우리의 미래의지가 담겨있소.
번영로에서 중앙로로 좁게 이어지는 '한심한' 상황이 우리의 능력이었소.
그 결과 도시는 쇠락하고, 어두워지고, 더불어 자존심도 상하고 말았소.
그 책임을 아무도 지지않았고, 시민들은 남탓만 하며 하나둘씩 떠나갔고..
이제 새만금의 시대! 현자가 나타나 중앙로를 명품가로로 만들어 군산의 자존심을 살려야 하오.(내생각엔 한쪽 블럭을 완전 철거해 대로로 만들어야 될듯)
여유로운 차선에 자전거길, 산책로, 노상카페, 광장, 젊음의 거리...
희생을 감수한 시민들에겐 상응한 보상을 다양하게 해줘 이해를 구하고.
오성산-하구둑-제일고-운동장-시청-팔마광장(?)-중앙로-월명공원-은파-수송동-원도심-강변.. 순환 산책길과 자전거길을 만들면 얼마나 기쁠것인가!
10차선은 좀 무리이지 않나요.. 연결된 도로가 10차선이 없고 .. 보상문제 등 10차선은 좀 힘들텐데 ..
맘같아선...2008-09-17 12:39:11
해망굴까지 왕복 10차선으로 화끈하게 넓히고 싶은데...주민투표라도 하자! 걍 이대로 쭈글쭈글 살 건지, 좀 고생되더라도 10년의 발전을 앞당기고 살지...
대전시를 예로 들자. 엑스포를 기회로 도시구조를 재편하고, 도로망확충을 대대적으로 한 결과, 30여년 전엔 전주와 비슷한(약간 뻥쳐서) 교통망이었는데, 지금은 완전한 광역시 틀을 가지게 되었다. 전주가 아무리 발버둥쳐도 따라갈수가 없게 된 것이다.
'원도심활성화' 도로망 구축없인 한계에 직면한다. 아무리 '예술의 거리'를 만들어도, 박물관 몇개 지어봐도 복잡한 그곳에 잘 안가게 된다.
더 늦기전에 혁명적인 마인드로 도시를 재편하자!
새만금 배후 주역도시가 될 것인가, 마지막 기회를 또 놓칠 것인가, 우리의 판단에 달렸다.
(ps. 좁아터진, 접근성이 떨어지는 원도심에 경자청을 유치하려는 것은, 영동거리에 대형백화점을 지어달라는 식이다. 바보가 아닌이상 어느 누가 납득하겠나? 제발 뜻을 모아 지역발전에 협력해보자)
